2010年7月25日 星期日

2010大甲捷安特盃

BLOG又好一陣子沒更新了,有了臉書後就更懶惰囉

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TDT賽後,練車就變的很間斷
工作因素搞的沒心情,練車也就無法持續
當然前幾場比賽,也就給他志再參加了
連上台都沒時間,去哪?去加班啦~
 
但這週起,多了一家贊助商TOKEN
我的壓力也來了,沒有持續的準備,如何參賽且要有成績呢
且捷安特盃剩下一週,只好再來臨陣磨槍了.....
 
有些東西,花簡短的時間就能練回來
至於要花很長時間的,就下週再開始慢慢耗時間去準備吧
 
車隊仍舊是弄了一級棒的休息區給選手乘涼、熱身、LDS
 
菁英組到中午才開始競賽,真是超級熱啊
但也因為這樣,睡飽再出門前往大甲,剛剛好

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第一圈平均心跳180↑
我還在懷疑到底能否完賽的同時,感覺集團也一直在加速
原本不錯的位子,也一直開始往後掉
連一開始跟我的YES,都看不下去跑到前面帶我~_~
最後不理我,自己跑去前面了.....
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(眼尖的車友,上圖有個很奇怪且違規的地方,有發現嗎?)

第二圈還是一樣,直到第三圈心跳才降下來
終於讓身體適應強度了,近來真的是太混啦~
休息了一圈之後開始往前游

終點前1km有找到火車頭,不過集團一直被側風逼往左側
大家擠在一起有夠亂,幸好此時都沒摔車
這種情況下,如果是市民組我不敢想像啊~摔三次都不過分吧

剩不到兩百時,很多人都氣力放進,速度湊減
這時爆掉慢下來的選手,如果連腳都不踩,速差之大絕對會造成意外
果然連菁英組都摔車了~
不是沒力仍狂抽造成的不穩,就是放的太徹底,都不踩了....

衝到剩50m左右,我也被一個爆掉的橘衣選手給擋住
按了一下煞車,然後伸出我的鹹豬手,摸了他屁股一把,把他請到路邊去...
接著再繼續加速搶點,但事情還沒結束

這時身後傳來摔車聲,接著我的後輪被撞到了....
車身抖了一下,嚇到破膽的我,趕緊再催下去
然後就遠離那恐怖的聲音,或許在慢個20cm
我後輪可能會被壓到整台車倒地吧

結果就是.....搶的不是很棒
要是沒有煞車在伸鹹豬手,應該可以快半秒一秒或以上吧
但能不摔就阿彌陀佛了


就算是菁英組,還是有很多有實力,沒經驗的選手
譬如在市民組時,爬坡靠自己催拿下冠軍,就來菁英組了...
到了菁英組也在催,繞圈賽催到集團前面(尤其是終點前),然後做了恐怖的舉動OMG


連車架都斷了....真是衰小阿

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新車衣還沒做好,只好先穿這件了...

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第二天登山賽,原本不想去的
可是整隊的晶片都在我這....不得不去阿~_~

賽前看了一下,挑了一位高手當目標,今天就跟他吧!
結果那高手爆了,既然失算就算了吧,前面跑太遠了,也爆的有點突然
前兩屆爬完這裡,喉嚨都會干干的,呼吸很痛苦
但今年倒是輕鬆多了.....

不然今天這樣混到終點,連我都想問:你今天來幹麻的?
結果.....跟原定的目標,一起拿下沒獎牌的前10

真是慘阿,還好昨天可以交代
比完哈拉一下就快閃回家囉!


DAY1繞圈 最高心跳198
DAY2登山 最高心跳189

12 則留言:

  1. 鞋套是怪怪的,但是不違規歐....

    不是這個咧

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  2. 幹麻? 規定要以車隊服裝出賽喔

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  3. ............
    你來亂的喔~_~
    人家都說362了
    ............

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  4. 看不懂咩
    我以為那個362號穿Cervelo衣服違規

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  5. 應該不是這菁英組卻偷渡來這組擋風 ..
    不知道啦 ..
    不要笑我 ..
    Mars

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  6. 腳毛沒刮~~~~~對不起~我來亂的

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  7. 譬如在市民組時,爬坡靠自己催拿下冠軍,就來菁英組了...
    到了菁英組也在催,繞圈賽催到集團前面(尤其是終點前),然後做了恐怖的舉動OMG
    ..............就是這樣啦!!!!這就是大問題了

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  8. 所以如果協會願意多分幾組就比較沒問題啦~現在人口早就足夠囉
    那我再從業餘C組開始慢慢往上爬 哈哈哈

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  9. 組別早就分很多組嘍
    問題是....
    併組出發的情況太誇張啦~

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